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AITO问界10万辆下线创造“问界速度”,浙江交付已破万

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AITO问界10万辆下线创造“问界速度”,浙江交付已破万
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仅用15个月,AITO问界第10万台量产车正式下线,成为达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖,让“问界速度”再次刷新行业记录。在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上,重庆市人民政府副市长、党组成员江敦涛先生和问界车主、供应商代表等受邀出席,与AITO问界共同见证了这一里程碑时刻。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“AITO问界15个月达成十万辆下线,标志着用户对我们的认可与信赖,也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。华为凭借三十余年的深厚ICT技术积累,从产品的定义设计到质量品控,端到端跨界赋能,助力合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃,让AITO问界成为高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从1到N,打造更好的产品、更好的质量,提升消费者满意度,让更多的消费者选择这个品牌!”

赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在发言中表示:“10万辆AITO问界车型的下线,是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑,没有这种独创性的跨界合作,不可能取得这样的成绩。在软件定义汽车的时代,本着全心全意为用户服务的理念,双方的合作将会越来越深入,为用户带来更多更好的产品,创造更大的价值。”

强强联合,铸就十万跨越

华为在ICT领域耕耘三十余年,汽车相关技术的研发也早在09年就已开始,每年研发投入约100亿元,直接研发人员超7000人。通过AITO问界为代表的华为智选车模式,华为跨界赋能汽车行业,为消费者提供良好的产品体验。15个月十万辆下线,验证了这一商业模式的成功。

赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力,包括汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。华为的IPD(集成产品开发) 和 IPMS(集成产品营销服)体系,在产品端到端全生命周期管理上,进一步赋能了赛力斯,让问界的生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等,均实现大幅提升。据调研,AITO问界M5车主净推荐值(NPS)高达86.4%[1]。在《2022年乘用车新车质量报告》中,AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居前列,超行业平均分值[2]

“双智”加持,开启智驾元年

第十万台下线的AITO问界M5智驾版,是首个搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。它将率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。

百尺竿头,加速从1到N

自2022年3月正式开启车主交付,到第十万辆车下线,AITO问界15个月完成了从0到1的突破。据悉,浙江区域交付量也已破万辆。

达成10万台下线既是里程碑,更是新起点。华为与赛力斯的合作,也才刚刚起跑。随着持续的研发投入与核心技术积累,AITO问界将加速从1到N,为用户提供更智能的出行体验。

[1] NPS数据源于益普索IPSOS在2022年12⽉对北上杭等12城的3525名多品牌被访⻋主调研

[2] 质量排名数据引⽤⾃汽⻋之家《2022年度乘⽤⻋新⻋质量报告》

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